Num acto, que visa divulgar este serviço público, pelas cinco horas da manhã, grupos de passageiros viajaram de autocarros das regiões de Bobole, Tsevene, Michafutene, Agostinho Neto e Memo para, depois, embarcar no metro, na estação ferroviária de Marracuene, na província de Maputo. Com os passageiros a bordo, a referida composição partiu da estação de Marracuene, precisamente, às 6.05 horas com destino à estação Central de Maputo, na baixa da cidade, tendo chegado às 7.25 horas, incluindo paragens em três pontos intermédios.
Deste modo, foram apuradas as condições para o arranque da primeira fase do projecto que vai cobrir, progressivamente, 25 estações ferroviárias. Após vivenciar esta experiência, o ministro dos Transportes e Comunicação, Carlos Mesquita, disse tratar-se do começo de uma longa caminhada no processo de governação estrutural, para garantir a mobilidade dos cidadãos, com eficiência, segurança e dignidade.
“Estamos num contexto de dificuldades financeiras, mas nem por isso devemos deixar de ter iniciativas e criar condições junto de parceiros que se querem juntar ao Governo, contribuindo para a melhoria do problema do transporte público urbano, no País”, indicou o governante, explicando a demonstração, ora realizada, deve-se à complexidade do transporte ferroviário, que exige uma coordenação minuciosa ao longo da viagem.
A combinação do transporte ferroviário com o rodoviário, conforme realçou o ministro, vai permitir que os passageiros complementem o seu ciclo de viagem, optimizando e maximizando a utilização das vias existentes.
Este projecto resulta da parceria entre a Sir Motors, que financiou a aquisição dos equipamentos e os custos de operação, os CFM-Caminhos de Ferro de Moçambique, detentor da infraestrutura ferro portuária, os municípios de Maputo, Matola, e Boane, bem como os governos dos distritos de Marracuene e Machava.
Amade Camal, proprietário da Sir Motors, explicou que o passe mensal principal do MetroBus vai custar 2.500 meticais, sendo que o passe B, referente ao agregado familiar, custará de 1.250 meticais: “Alguém que viaje de Marracuene, Boane ou Manhiça, para a cidade de Maputo, vai pagar, em média, numa viagem, 26 meticais”, frisou. O projecto MetroBus, segundo acrescentou, terá uma capacidade para transportar até 1.100 passageiros, através de automotoras e carruagens. Integra, igualmente, uma frota de 100 autocarros.
Consubstancia uma das várias iniciativas em carteira, visando complementar as acções do Governo e a sua visão estratégica integrada, no quadro da parceria público-privada, estando, com efeito, criadas as condições para o aumento da capacidade de transporte de passageiros, com maior frequência, prevenção de sinistralidade, permitindo ao passageiro a possibilidade de optar pelo do horário de viagem.
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