Manuel de Araujo: "Eu matei Samora"

Manuel de Araujo Pedi a opiniao de um amigo sobre meu blog. Um daqules amigo de verdade, daqueles que nao hesitam em dizer-nos a verdade. Ele foi premptorio: 'Nada de desculpas esfarrapadas! Tens que ter um blog a altura!' Aceitei o desafio! Prometo trazer esse blogue a altura em 2010! Um blogue onde partilho algumas reflexoes sobre mim, sobre o nosso pais (Mocambique) , o nosso continente (Africa) e quica sobre o mundo! Desde ja estao convidadas/os a troca e debate de ideias, pois cogito ergo sum!

"Eu matei Samora" Jan 16th 2013, 13:03  * Eu matei SAMORA...???*  "Eu matei Samora"  Maria Pons, correspondente em Joanesburgo Um ex-agente dos serviços  secretos militares do antigo regime  sul-africano do «apartheid» assumiu publicamente ter estado envolvido na  morte de Machel. Numa entrevista exclusiva publicada pelo semanário  «Sowetan Sunday World», o ex-agente afirmou que participou nos planos que  causaram a morte, em Outubro de 1986, num desastre de avião, ao antigo  Presidente moçambicano, Samora Machel, bem como a outras 33 pessoas. Hans  Louw, um assassino profissional ao serviço do Civil Cooperation Bureau  (CCB), um departamento de operações especiais daqueles serviços secretos,  concedeu a entrevista na prisão, onde se encontra desde 1997, a cumprir uma  pena de 22 anos, por ter morto um membro da mafia grega. Ele e um outro  agente são acusados de outros seis homicídios e 70 tentativas de homicídio.  Louw afirma que a morte de Machel não resultou de um acidente e que não foi  por acaso que o avião em que este seguia, um Tupolev de fabrico soviético  vindo de Lusaca (Zâmbia) em direcção a Maputo, caiu nas colinas em Mbuzini,  perto da fronteira sul-africana com  Moçambique.  "Eu fazia parte da equipa de reserva, armada com mísseis terra-ar, que  seriam utilizados caso o primeiro plano falhasse", disse Louw, que afirma  ter também colaborado nos relatórios e trâmites burocráticos da morte de  Machel. Segundo o ex-agente, havia um plano A, que devia desviar o Tupolev  da sua rota por meio da emissão de falsos sinais de rádio, o que  efectivamente aconteceu. Crente de que estava a baixar em direcção a  Maputo, o piloto russo conduziu, de facto, o avião para território  sul-africano, onde acabou por despenhar-se nas montanhas de  Lebombo, na região de Mbuzini.  Louw acusa os serviços secretos militares do regime do «apartheid», a que  pertencia na época, de terem emitido os falsos sinais. O mesmo método,  denunciou Louw, teria depois servido para abater um avião militar angolano  em 1989. Em 1987, uma comissão de investigação sul-africana declarou que o  desastre se devia a um erro do piloto, que também morreu no desastre.  Depois do fim do «apartheid», também a Comissão para a Verdade e  Reconciliação  investigou o desastre, mas não publicou os resultados. Nessa altura,  apurou-se que a causa do acidente foi, efectivamente, a emissão de falsos  sinais.  A pedido de Graça Machel e Nelson Mandela, a morte de Samora Machel está  agora a ser investigada pela equipa especial de investigações «The  Scorpions». Louw confessou ainda que no princípio dos anos 90 distribuiu  armas  para semear violência nos comboios interurbanos no Rand oriental próximo  de Joanesburgo, com armas provenientes de Moçambique. Depois de se demitir  das forças especiais, foi mercenário em Angola e na Serra Leoa com a  empresa sul-africana Executive Outcomes, oficialmente dissolvida em 1998,  mas que continua a actuar sob outros nomes.  E disse que estava arrependido do seu "passado sangrento" e que, por isso,  queria "pôr tudo em pratos limpos". As suas revelações são apenas a ponta  do icebergue.

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